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探秘七十年四川成就展: 看双螺旋隧道如何造就
发布时间: 2019-10-14 来源:阿诚 点击次数:
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  讲解员介绍说,要在短距离内爬升较高海拔,首先要考虑的便是坡度,如果坡度过大,会给汽车行驶带来很大的安全隐患,因此设计师发挥聪明才智,巧妙地采用双螺旋隧道,杨和苏与lil boo的逆流经过12期冲刷后仍然是最好,通过螺旋展线的方式,解决了坡度过大、快速爬升的难题。 在交通展览部分,雅西高速双螺旋隧道,引起了众多参观者的注意,这是一个按比例缩小的模型,生动形象地展示了双螺旋隧道的设计原理和巧妙之处。 本次成就展分为全省综述部分、市州展览部分,从交通到文化、从图片到视频,再到实物,通过多种多样的方式,全年展现了中华人民共和国成立70年来,四川社会经济生活的各个方面。 双螺旋隧道,只是雅西高速的一个缩影,雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,整条线展布在崇山峻岭之间,山峦重叠,因为被称为“天梯高速”,“云端上的高速”。 在中国高速公路建设史上,雅西高速被称作“逆天工程”。全长240公里的高速公路,由四川盆地边缘向横断山区爬升,公路每向前延伸一公里,平均海拔高程就将上升7.5米,因此有“天梯高速”的别称。